準(zhun)池鐵路鋼結構防腐配套方案：
1、橋梁主體鋼結構防腐配套：XDY-Q502特制環氧富鋅防銹底漆+XDY-Q503棕紅云鐵環氧中間漆+XDY-Q504丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆
2、橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺吊籃、圍欄和橋梁檢查車等橋梁附屬鋼結構防腐配套：XDY-Q505特制紅丹酚醛防銹底漆+XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆
配套橋梁防腐涂料介(jie)紹
XDY-Q502特制(zhi)(zhi)環(huan)氧(yang)富鋅(xin)防(fang)(fang)銹(xiu)底漆又稱(cheng)：特制(zhi)(zhi)環(huan)氧(yang)富鋅(xin)底漆、環(huan)氧(yang)富鋅(xin)防(fang)(fang)銹(xiu)底漆、環(huan)氧(yang)富鋅(xin)防(fang)(fang)銹(xiu)漆、環氧富鋅底漆。XDY-Q502特制(zhi)環(huan)氧(yang)富(fu)鋅(xin)(xin)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)是雙組份(fen)防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)涂料(liao)(liao)：甲組份(fen)是以環(huan)氧(yang)樹脂、鋅(xin)(xin)粉為(wei)主(zhu)要(yao)原料(liao)(liao)，填料(liao)(liao)、助劑、溶劑等組成(cheng)的防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)涂料(liao)(liao)，乙組分是特制(zhi)環(huan)氧(yang)固化劑。鑫鼎言特制(zhi)環(huan)氧(yang)富(fu)鋅(xin)(xin)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)附著力強(qiang)，防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)蝕能力強(qiang)等特點。XDY-Q502特制(zhi)環(huan)氧(yang)富(fu)鋅(xin)(xin)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)主(zhu)要(yao)用于鐵(tie)路、公路鋼結構橋梁防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)涂裝(zhuang)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)。通(tong)常與棕紅云鐵(tie)環(huan)氧(yang)中間漆(qi)(qi)(qi)(qi)、灰(hui)鋁粉石(shi)墨醇酸面漆(qi)(qi)(qi)(qi)、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆(qi)(qi)(qi)(qi)、氟碳面漆(qi)(qi)(qi)(qi)配套使用。
XDY-Q503棕紅(hong)(hong)云(yun)鐵(tie)環氧(yang)(yang)中(zhong)間(jian)漆(qi)(qi)(qi)是以棕紅(hong)(hong)色云(yun)母(mu)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)鐵(tie)為顏(yan)料(liao)，以環氧(yang)(yang)樹脂為基(ji)料(liao)，聚(ju)酰胺(an)樹脂為固(gu)化(hua)(hua)(hua)(hua)劑等組成二罐裝冷(leng)固(gu)化(hua)(hua)(hua)(hua)環氧(yang)(yang)涂料(liao)。鑫鼎言棕紅(hong)(hong)云(yun)鐵(tie)環氧(yang)(yang)中(zhong)間(jian)漆(qi)(qi)(qi)由于云(yun)母(mu)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)(hua)鐵(tie)及環氧(yang)(yang)樹脂的優越性(xing)(xing)能，漆(qi)(qi)(qi)膜堅韌，具有良(liang)好的附著力、柔(rou)韌性(xing)(xing)、耐磨性(xing)(xing)和封閉(bi)性(xing)(xing)能等。XDY-Q503棕紅(hong)(hong)云(yun)鐵(tie)環氧(yang)(yang)中(zhong)間(jian)漆(qi)(qi)(qi)可(ke)作鐵(tie)路及高性(xing)(xing)能防(fang)銹(xiu)底漆(qi)(qi)(qi)防(fang)腐的中(zhong)間(jian)涂層，通常(chang)與特(te)制環氧(yang)(yang)富鋅防(fang)銹(xiu)底漆(qi)(qi)(qi)，丙烯酸脂肪族聚(ju)氨酯面(mian)漆(qi)(qi)(qi)，灰鋁粉(fen)石墨(mo)醇酸面(mian)漆(qi)(qi)(qi)、氟碳面(mian)漆(qi)(qi)(qi)配(pei)套使用。
XDY-Q504丙烯酸(suan)脂肪族聚氨酯(zhi)面(mian)漆又稱：丙烯酸(suan)聚氨酯面漆(qi)、灰(hui)色(se)丙烯(xi)酸脂(zhi)肪(fang)族(zu)(zu)聚(ju)(ju)氨(an)(an)酯面漆(qi)(qi)、丙烯(xi)酸脂(zhi)肪(fang)族(zu)(zu)聚(ju)(ju)氨(an)(an)酯防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)面漆(qi)(qi)，是由優(you)質含羥基的(de)(de)丙烯(xi)酸樹脂(zhi)為(wei)基料、耐候(hou)顏料、填料、有機溶劑、助(zhu)劑和進(jin)口脂(zhi)肪(fang)族(zu)(zu)異氰酸酯固化劑組成的(de)(de)雙組分(fen)橋梁防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)涂料。鑫鼎言(yan)(yan)XDY-Q504鑫鼎言(yan)(yan)丙烯(xi)酸脂(zhi)肪(fang)族(zu)(zu)聚(ju)(ju)氨(an)(an)酯面漆(qi)(qi)裝飾性好，耐候(hou)性優(you)，優(you)于普(pu)通芳香族(zu)(zu)聚(ju)(ju)氨(an)(an)酯、橡膠類(lei)(lei)、乙烯(xi)類(lei)(lei)涂料的(de)(de)鐵路橋梁防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)漆(qi)(qi)。鑫鼎言(yan)(yan)XDY-Q504丙稀(xi)酸脂(zhi)肪(fang)族(zu)(zu)聚(ju)(ju)氨(an)(an)酯面漆(qi)(qi)主要應(ying)用(yong)于鐵路公路橋梁的(de)(de)防(fang)(fang)腐(fu)(fu)(fu)涂裝，鋼橋主體、支座用(yong)于腐(fu)(fu)(fu)蝕環境較嚴(yan)重的(de)(de)地區，通常與特制環氧富(fu)鋅防(fang)(fang)銹底漆(qi)(qi)、棕紅云(yun)鐵環氧中間(jian)漆(qi)(qi)、環氧富(fu)鋅底漆(qi)(qi)、環氧云(yun)鐵中間(jian)漆(qi)(qi)、氟碳(tan)面漆(qi)(qi)、無機富(fu)鋅底漆(qi)(qi)等配套使(shi)用(yong).
XDY-Q505特(te)制(zhi)(zhi)紅(hong)丹酚(fen)(fen)醛(quan)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)又稱：紅(hong)丹防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)、紅(hong)丹酚(fen)(fen)醛(quan)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)(xiu)漆(qi)(qi)。鑫(xin)鼎言(yan)特(te)制(zhi)(zhi)紅(hong)丹酚(fen)(fen)醛(quan)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)有優質改(gai)性酚(fen)(fen)醛(quan)樹(shu)脂(zhi)、紅(hong)丹粉(fen)、助劑、溶劑等(deng)配制(zhi)(zhi)而成鐵路(lu)橋梁防(fang)(fang)腐漆(qi)(qi)。由于(yu)XDY特(te)制(zhi)(zhi)紅(hong)丹酚(fen)(fen)醛(quan)防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)良(liang)(liang)好(hao)的防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)(xiu)防(fang)(fang)腐性能、良(liang)(liang)好(hao)的附著力(li)、干燥快、便于(yu)施工，被廣泛(fan)應用(yong)與(yu)鐵路(lu)橋梁、護(hu)欄、及大型鋼(gang)結構的防(fang)(fang)腐涂裝(zhuang)。通常設計為(wei)：特(te)制(zhi)(zhi)紅(hong)丹酚(fen)(fen)醛(quan)（醇(chun)酸(suan))防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)(xiu)底(di)漆(qi)(qi)，與(yu)灰(hui)鋁粉(fen)石墨(mo)醇(chun)酸(suan)面漆(qi)(qi)配套使用(yong)。
XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆又稱：灰鋁粉石墨醇酸磁漆、灰鋁粉石墨醇酸漆、鋁粉石墨醇酸面漆、灰鋁粉石墨漆、鋁粉石墨面漆、醇酸鋁粉石墨面漆，灰鋁粉漆。XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸樹脂、灰云母氧化鐵、片狀鋁粉石墨漿、溶劑、助劑等嚴格按照鐵路標準TB/T1527-2011生產配制而成的醇酸面漆。鑫鼎言XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆有較好的光澤和物理機械性能；能在常溫下干燥。XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆與特制紅丹酚醛（醇酸)防銹底漆、特制環氧富鋅防銹底漆和棕紅云鐵環氧中間漆配套使用，灰鋁粉石墨（灰云鐵）醇酸面漆可涂敷于鐵路、公路橋梁鋼結構作防腐面漆。鋼橋主體，橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺吊籃、圍欄和橋梁檢查車等橋梁附屬鋼橋，用于氣候干燥、腐蝕環境較輕的地區。
準池鐵路(lu)介紹
準池(chi)鐵(tie)路(lu)是(shi)神(shen)華集團投(tou)(tou)資的，連接(jie)大準鐵(tie)路(lu)和朔黃(huang)鐵(tie)路(lu)的一條(tiao)鐵(tie)路(lu)，該線(xian)路(lu)位(wei)于內蒙古中(zhong)部(bu)及山西(xi)省(sheng)北部(bu)，北起大準鐵(tie)路(lu)外(wai)西(xi)溝(gou)站，往南至(zhi)朔黃(huang)鐵(tie)路(lu)神(shen)池(chi)南站，線(xian)路(lu)全長(chang)179.862km，另外(wai)有(you)董半川(chuan)支(zhi)線(xian)。為國家一級雙線(xian)電氣化重載鐵(tie)路(lu)，總投(tou)(tou)資134.56億元，計劃2013年8月10日建成通(tong)車(che)，建成后(hou)年運輸能力可達2億噸以(yi)上(shang)。
神華準(zhun)(zhun)池鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)是大(da)準(zhun)(zhun)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)和(he)(he)朔(shuo)黃(huang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)聯絡線(xian)，位于內蒙(meng)(meng)(meng)古(gu)中部及(ji)山西(xi)省北(bei)部，北(bei)起(qi)大(da)準(zhun)(zhun)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)外西(xi)溝站往南至朔(shuo)黃(huang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)神池南站，橫跨內蒙(meng)(meng)(meng)古(gu)、山西(xi)兩省區，途經(jing)和(he)(he)林格爾(er)縣(xian)(xian)、涼城縣(xian)(xian)、右玉縣(xian)(xian)、平(ping)魯區、朔(shuo)城區、神池縣(xian)(xian)等六個區（縣(xian)(xian)），正線(xian)全長180公(gong)里，總投資131.77億元，設計標準(zhun)(zhun)為國家(jia)I級雙線(xian)電(dian)氣化25噸軸重重載鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)，運營(ying)后的(de)近、遠期運輸能力分別可(ke)達1億噸和(he)(he)2億噸。該線(xian)的(de)建(jian)成(cheng)，將進一步優化神華集(ji)團鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網(wang)，大(da)大(da)強(qiang)化蒙(meng)(meng)(meng)西(xi)能源基地(di)外部通(tong)路(lu)(lu)，構(gou)建(jian)圍繞“晉(jin)西(xi)、陜北(bei)和(he)(he)蒙(meng)(meng)(meng)南”主(zhu)要煤炭基地(di)的(de)環型輻射狀重載鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網(wang)，形成(cheng)直徑近200公(gong)里的(de)我(wo)國以及(ji)世界最大(da)的(de)煤炭能源集(ji)散(san)地(di)，對(dui)于保(bao)障我(wo)國能源需求和(he)(he)國民經(jing)濟可(ke)持續發展具有重要意義(yi)。
主要站點為：外西溝——八(ba)里鋪——高家(jia)堡——臥廠——神池南。另外高家(jia)堡站分出董(dong)半(ban)川支線(xian)。線(xian)路圖如右邊的粗(cu)黑線(xian)所示。
蒙西(xi)作為正在崛(jue)起的(de)能源(yuan)基地，煤(mei)炭(tan)(tan)資源(yuan)豐富(fu)，開(kai)采前景廣闊(kuo)，準(zhun)池(chi)鐵路將(jiang)為大準(zhun)線(xian)和朔黃線(xian)之(zhi)間開(kai)通(tong)一(yi)條便捷通(tong)道(dao)，使蒙西(xi)地區(qu)(qu)形成(cheng)北、中(zhong)、南三條煤(mei)炭(tan)(tan)外(wai)運通(tong)道(dao)，極(ji)大的(de)增加(jia)了(le)蒙西(xi)尤(you)其是準(zhun)格爾(er)地區(qu)(qu)煤(mei)炭(tan)(tan)外(wai)運的(de)機動靈(ling)活性，對(dui)于進一(yi)步完善區(qu)(qu)域(yu)路網(wang)、拓展路網(wang)覆(fu)蓋區(qu)(qu)域(yu)、優化路網(wang)結構和增加(jia)路網(wang)的(de)靈(ling)活性具有積極(ji)作用。
目前蒙(meng)(meng)西煤炭(tan)(tan)外運主(zhu)(zhu)要依賴于大(da)包(bao)線(xian)、大(da)準(zhun)(zhun)(zhun)線(xian)、包(bao)神(shen)和(he)(he)集通(tong)線(xian)外運，煤炭(tan)(tan)外運能力(li)缺口較大(da)。準(zhun)(zhun)(zhun)池(chi)(chi)鐵路(lu)建成后(hou)，向北通(tong)過大(da)準(zhun)(zhun)(zhun)、巴準(zhun)(zhun)(zhun)線(xian)與東烏線(xian)貫通(tong)、并與包(bao)神(shen)線(xian)相連，直(zhi)(zhi)達蒙(meng)(meng)西主(zhu)(zhu)要新(xin)礦區(qu)；向南與朔黃線(xian)相接(jie)，在(zai)路(lu)網上將形成一條新(xin)的內蒙(meng)(meng)西部煤炭(tan)(tan)運輸大(da)能力(li)通(tong)道。準(zhun)(zhun)(zhun)池(chi)(chi)鐵路(lu)的直(zhi)(zhi)接(jie)和(he)(he)間接(jie)吸引區(qu)域(yu)幾乎可(ke)以涵蓋蒙(meng)(meng)西的主(zhu)(zhu)要煤炭(tan)(tan)產區(qu)。因此，準(zhun)(zhun)(zhun)池(chi)(chi)鐵路(lu)的建設將大(da)大(da)強化蒙(meng)(meng)西能源(yuan)基地外部通(tong)路(lu)，對于保障我(wo)國(guo)能源(yuan)需求(qiu)和(he)(he)國(guo)民(min)經濟可(ke)持續(xu)發展具有(you)重(zhong)要意(yi)義。
|
