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關鍵字: 防腐(fu)漆(qi)常見問(wen)題 防(fang)腐(fu)漆配套方(fang)案 防腐漆常(chang)識  標準規范  石墨烯防腐涂(tu)料(liao) 納米氟碳(tan)漆(qi) 石墨烯聚氨酯防腐涂料(liao)面(mian)漆 環氧富(fu)鋅底漆 灰鋁粉石墨醇酸面(mian)漆 氯化橡膠漆 丙烯(xi)酸漆
 
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防腐油漆廠:王總
防腐油漆銷售:13731086952
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廠家地址:河北省石家莊市
 
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成貴鐵路橋梁漆鋼結構防腐案例(特制環氧富鋅防銹底漆+云鐵環氧中間漆+灰鋁粉石墨醇酸面漆)
來源:bac12.cn 作者(zhe):博凱橋梁漆(qi) 時間:2019/7/28 16:22:51 瀏覽:3298次

成貴(gui)鐵路橋(qiao)梁漆鋼結(jie)構防(fang)腐方案(特(te)制(zhi)環氧富鋅防銹底漆+云鐵(tie)環(huan)氧(yang)中間漆(qi)+灰鋁粉(fen)石墨醇酸(suan)面漆


1、橋梁主體鋼結構(gou)防腐配套:XDY-Q502特制(zhi)環氧富(fu)鋅(xin)防銹底漆(qi)(qi)+XDY-Q503云鐵環氧中(zhong)間漆(qi)(qi)+XDY-Q501灰(hui)鋁(lv)粉石墨醇酸面(mian)漆(qi)(qi)。
2、橋欄(lan)桿、扶手、人行道托(tuo)架、墩臺吊籃、圍欄(lan)和(he)橋梁(liang)檢查車等橋梁(liang)附屬鋼(gang)結構(gou)防(fang)腐(fu)配套:XDY-Q502特制(zhi)環氧富鋅防(fang)銹(xiu)底漆+XDY-Q503云鐵環氧中間漆+XDY-Q501灰鋁粉石墨醇(chun)酸面(mian)漆


配套橋梁防腐涂料介紹


XDY-Q502特制環氧富鋅防銹底漆又稱:特制(zhi)環(huan)氧富(fu)鋅(xin)底(di)漆(qi)、環(huan)氧富(fu)鋅(xin)防銹底(di)漆(qi)、環(huan)氧富(fu)鋅(xin)防銹漆(qi)、環(huan)氧富(fu)鋅(xin)底(di)漆(qi)。XDY-Q502特(te)制環氧(yang)富(fu)鋅防(fang)銹(xiu)底漆是雙組份防腐涂(tu)料(liao):甲組份是(shi)以環(huan)氧(yang)樹脂(zhi)、鋅(xin)粉為主要(yao)原料,填(tian)料、助劑(ji)(ji)、溶劑(ji)(ji)等組成的防腐涂料,乙組分是(shi)特制環(huan)氧(yang)固(gu)化劑(ji)(ji)。博凱XDY-Q502特(te)制環(huan)氧(yang)富(fu)鋅防(fang)(fang)銹底(di)漆(qi)附(fu)著力(li)強,防(fang)(fang)腐蝕能力(li)強等特(te)點。XDY-Q502特(te)制環(huan)氧(yang)富(fu)鋅防(fang)(fang)銹底(di)漆(qi)主(zhu)要用于鐵路、公(gong)路鋼結構橋梁防(fang)(fang)腐涂裝防(fang)(fang)銹底(di)漆(qi)。通常與云鐵環(huan)氧(yang)中間漆(qi)、灰鋁粉(fen)石墨醇(chun)酸面漆(qi)、丙烯酸脂(zhi)肪族聚氨酯面漆(qi)、氟碳面漆(qi)配套使用。


XDY-Q503云(yun)鐵環氧(yang)中間漆是以色云(yun)母(mu)氧化鐵為(wei)顏料(liao),以環氧樹(shu)(shu)脂為(wei)基料(liao),聚(ju)酰胺(an)樹(shu)(shu)脂為(wei)固化劑(ji)等組成二(er)罐裝冷(leng)固化環氧涂料(liao)。博凱XDY-Q503云鐵環(huan)氧(yang)中間漆(qi)由于(yu)云母氧(yang)化鐵及環(huan)氧(yang)樹脂的(de)優越性(xing)(xing)(xing)能(neng),漆(qi)膜堅韌(ren),具有良好(hao)的(de)附著力(li)、柔韌(ren)性(xing)(xing)(xing)、耐磨性(xing)(xing)(xing)和封閉(bi)性(xing)(xing)(xing)能(neng)等(deng)。XDY-Q503云鐵環(huan)氧(yang)中間漆(qi)可(ke)作鐵路及高性(xing)(xing)(xing)能(neng)防(fang)銹底漆(qi)防(fang)腐的(de)中間涂(tu)層,通(tong)常與特制環(huan)氧(yang)富鋅防(fang)銹底漆(qi),丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆(qi),灰鋁粉(fen)石墨醇酸面漆(qi)、氟碳面漆(qi)配套使用(yong)。

XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆又稱:灰(hui)鋁(lv)粉(fen)(fen)(fen)(fen)石(shi)墨醇酸(suan)磁漆(qi)、灰(hui)鋁(lv)粉(fen)(fen)(fen)(fen)石(shi)墨醇酸(suan)漆(qi)、鋁(lv)粉(fen)(fen)(fen)(fen)石(shi)墨醇酸(suan)面漆(qi)、灰(hui)鋁(lv)粉(fen)(fen)(fen)(fen)石(shi)墨漆(qi)、鋁(lv)粉(fen)(fen)(fen)(fen)石(shi)墨面漆(qi)、醇酸(suan)鋁(lv)粉(fen)(fen)(fen)(fen)石(shi)墨面漆(qi),灰(hui)鋁(lv)粉(fen)(fen)(fen)(fen)漆(qi)。XDY-Q501灰(hui)(hui)鋁(lv)粉(fen)石(shi)(shi)墨(mo)醇(chun)(chun)酸(suan)面漆由中油(you)度(du)耐候型醇(chun)(chun)酸(suan)樹脂(zhi)、灰(hui)(hui)云母氧化(hua)鐵(tie)、片狀(zhuang)鋁(lv)粉(fen)石(shi)(shi)墨(mo)漿(jiang)、溶劑(ji)、助劑(ji)等(deng)嚴格按照鐵(tie)路(lu)標準TB/T1527-2011生產配(pei)制(zhi)(zhi)而(er)成的(de)醇(chun)(chun)酸(suan)面漆。博凱XDY-Q501灰(hui)(hui)鋁(lv)粉(fen)石(shi)(shi)墨(mo)醇(chun)(chun)酸(suan)面漆有(you)較好的(de)光澤和(he)物理(li)機械(xie)性能(neng);能(neng)在常溫下干燥。XDY-Q501灰(hui)(hui)鋁(lv)粉(fen)石(shi)(shi)墨(mo)醇(chun)(chun)酸(suan)面漆與特制(zhi)(zhi)紅丹酚醛(quan)(醇(chun)(chun)酸(suan))防(fang)(fang)銹(xiu)底漆、特制(zhi)(zhi)環氧富鋅防(fang)(fang)銹(xiu)底漆和(he)云鐵(tie)環氧中間漆配(pei)套使用,灰(hui)(hui)鋁(lv)粉(fen)石(shi)(shi)墨(mo)(灰(hui)(hui)云鐵(tie))醇(chun)(chun)酸(suan)面漆可涂敷于鐵(tie)路(lu)、公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)鋼結構(gou)作防(fang)(fang)腐面漆。鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)主體(ti),橋(qiao)(qiao)(qiao)欄桿、扶手、人行道(dao)托(tuo)架、墩臺吊籃、圍欄和(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)檢查(cha)車等(deng)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)附屬(shu)鋼橋(qiao)(qiao)(qiao),用于氣候干燥、腐蝕環境較輕的(de)地區。

灰鋁粉石墨醇酸面漆



成貴鐵路介紹:


成(cheng)貴高鐵起于(yu)成(cheng)都(dou)東(dong)站,止于(yu)貴陽東(dong)站,貴陽東(dong)站→成都東站作為上行,反之作為下行。

 成貴鐵路


成(cheng)(cheng)貴(gui)高(gao)鐵起于(yu)成(cheng)(cheng)都(dou)市(shi)(shi),途經樂山市(shi)(shi)、眉山市(shi)(shi)、宜賓市(shi)(shi)、昭(zhao)通市(shi)(shi)、畢節市(shi)(shi),止于(yu)貴(gui)陽市(shi)(shi),連(lian)接西(xi)成(cheng)(cheng)高(gao)速鐵路、渝(yu)貴(gui)鐵路、貴(gui)廣高(gao)鐵、滬(hu)昆高(gao)鐵,形成(cheng)(cheng)四川乃至西(xi)北地區通往珠(zhu)三角長三角華南(nan)(nan)華東(dong)東(dong)南(nan)(nan)等沿海地區的快速大(da)通道

 

成(cheng)貴高鐵全長約(yue)632.6公里(li),總投資約780億元,為新建客運專(zhuan)線。設(she)計時速為250公里(li)(預留350公(gong)里電氣化設計),被稱為(wei)"世界第一條山區高速鐵路(lu)",是國家(jia)實施(shi)新一輪西部大開發的(de)標志(zhi)性(xing)工程之一。

 成貴高鐵


2013年(nian)1225日(ri)上(shang)午,成都至貴陽鐵(tie)路正(zheng)式開(kai)工,按合同建筑工期(qi)6(72個月),預計201912月建成通車(che) ,屆(jie)時(shi)成都(dou)到貴陽只要3小時。成(cheng)(cheng)貴高(gao)鐵(tie)(tie)由中(zhong)國鐵(tie)(tie)路總公司和四川、貴州、云南三(san)省(sheng)政府共同出資建設(she),成(cheng)(cheng)貴高(gao)鐵(tie)(tie)建成(cheng)(cheng)后,沿線3600多萬人口將獲益 。

 

2014122007:13:00,成(cheng)貴高鐵成(cheng)都(dou)東站--樂山站(zhan)區段正式投入運營。成貴(gui)高鐵(tie)樂山站(zhan)(不含)--宜賓(bin)東(dong)站區段計劃20191231日以前正(zheng)式投入運營。成貴(gui)高鐵宜賓東站(不含)--貴陽東站區(qu)段計(ji)劃20191231日以(yi)前正式投入運營。2019年(nian)6月,成貴鐵(tie)路(lu)樂(le)山至宜賓(bin)西段通過中國(guo)鐵(tie)路(lu)總公司組織(zhi)的初步驗收和安全評估,具備了(le)開通條件。



 
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